Vertiefungsarbeit · INAP23A

Fliegen oder fahren?
Effizienz im direkten Vergleich.

Wie effizient ist ein Kleinflugzeug im Betrieb im Vergleich zum Auto? Ich vergleiche das Experimentalflugzeug Cherry BX-2 mit einem Smart fortwo – auf echten Strecken, mit echten Zahlen.

Cherry BX-2

Rotax 912 iS · 2 Sitze · Experimental
VS

Smart fortwo

Kleinstwagen · 2 Sitze · Benzin / EQ
Das Projekt

Ist Fliegen wirklich so verschwenderisch?

Kleinflugzeuge gelten oft als teures und ineffizientes Hobby. Doch ein Flugzeug fliegt in gerader Linie, über Berge und Seen hinweg – während das Auto Umwege über Pässe, Tunnel und Autobahnen fahren muss. Wie sieht die Bilanz also wirklich aus?

In meiner Vertiefungsarbeit untersuche ich die Effizienz von Kleinflugzeugen im Betrieb. Dazu vergleiche ich Energieverbrauch, CO₂-Ausstoss, Reisezeit und Treibstoffkosten der Cherry BX-2 mit einem Auto derselben Grössenklasse: zwei Sitze gegen zwei Sitze.

Die Fliegerei betrifft mich persönlich – ich nutze sie sowohl als Hobby als auch zum Reisen. Meine Homebases sind Bad Ragaz (LSZE) und Locarno (LSZL), deshalb starten oder enden alle untersuchten Routen dort. Die Flugdaten stammen aus echten Flügen, die Werte für das Auto werden über die reale Strassenroute berechnet. Diese Website fasst die Resultate zusammen und lässt dich auf einer interaktiven Karte selbst vergleichen.

1

Energie & Verbrauch

Wie viele Kilowattstunden braucht jedes Fahrzeug für dieselbe Strecke – pro Fahrt und pro Person?

2

Zeit & Strecke

Luftlinie gegen Strassennetz: Wie gross ist der Umweg am Boden und wie viel Zeit spart das Fliegen?

3

Umwelt & Kosten

Wie viel CO₂ entsteht und was kostet der Treibstoff für eine Reise mit dem Flugzeug bzw. dem Auto?

Die Kontrahenten

Zwei Sitze. Zwei Welten.

Für einen fairen Vergleich treten zwei Fahrzeuge mit gleicher Sitzplatzzahl gegeneinander an.

Flugzeug

Cherry BX-2

·

Auto

Smart fortwo

Berechnungsgrundlage

So wird verglichen

Die Flugzeug-Werte stammen aus echten Flügen mit der Cherry BX-2. Für das Auto wird dieselbe Strecke über das reale Strassennetz berechnet.

Strecke

Flugzeug: tatsächlich geflogene Distanz (sonst Luftlinie + 5 %). Auto: echte Strassenroute zwischen denselben Flugplätzen (OpenStreetMap).

Zeit

Flugzeug: gemessene Flugzeit in der Luft. Auto: Fahrzeit laut Routenplaner, ohne Pausen und Stau.

Energie

Beide tanken Bleifrei 95 an der Autotankstelle. Über den Heizwert (≈ 8.9 kWh/L) wird in kWh umgerechnet.

CO₂

2.37 kg CO₂ pro Liter Bleifrei 95 – für Flugzeug und Auto gleich.

EnergieFlugzeug = getankte Liter (gemessen) × 8.9 kWh/L
EnergieAuto     = Strassendistanz × 5.5 L/100 km / 100 × 8.9 kWh/L

Probiere es selbst aus

Wähle eine Route auf der interaktiven Karte und sieh sofort, wie Flugzeug und Auto bei Energie, Zeit, CO₂ und Kosten abschneiden.

Medien

Erklärvideo & Interview

Das Wichtigste in wenigen Minuten erklärt – und die Sicht eines Experten aus der Praxis.

Das Erklärvideo folgt in Kürze.

Erklärvideo

In diesem Video erkläre ich die Fragestellung, die Methode und die wichtigsten Resultate meiner Vertiefungsarbeit.

JH

Interview mit

Im Interview spreche ich mit einem erfahrenen Piloten über den Alltag in der Kleinfliegerei, über Verbrauch, Kosten und darüber, wann sich das Fliegen gegenüber dem Auto wirklich lohnt.

Interview folgt